时下，贵州六（枝）安（龙）高速公路收尾性工程——花江峡谷大桥正忙着钢桁梁吊装功课。看成在建的天下第一高桥和天下上最大跨径的山区桥梁，花江峡谷大桥还同步开荒了相应旅游范例，建成后将成为贵州新的旅游景点，有望成为当地交通与旅游和会发展的新地标。

　　当交通与旅游“邂逅”，会擦出如何的火花？连年来，各地鼓励交通运载与旅游和会发展，将公路、铁路等交通基础范例，与左近的当然抖擞、东说念主文景不雅等旅游资源深度和会，酿成“乡村旅游1号公路”侗乡旅游环线、独库公路等一批经典案例，丰富了搭客体验，晋升了旅游业举座竞争力，也给交通运载业带来了新增长点。

　　交旅和会既是交通运载转型升级的内在要求，亦然符合新期间旅游发展新需求的选拔。一方面，顺畅粗浅的交通方便搭客“进得来、散得开、出得去”，有助于旅游资源及干系劳动范例获得充分欺诈，交通体系的价值获得充分开释；另一方面，交通开荒所酿成的高桥等要紧范例，以及交通条目改善所酿成的新体验，亦然穷苦的旅游资源，具有较高开发价值。

　　面前，我邦交旅和会发展仍存在旅游交通基础范例与旅游劳动集结不精致、区域间同质化竞争横暴、家具品性不高级问题，市集有待进一步莳植、消耗后劲有待进一步开释。促进交旅和会握续走深走实，在构建交旅深度和会发展新面孔方面仍要下纵欲气。

　　鼓励交通发展蓄意与旅游发展蓄意深度和会，集结场地旅游资源天赋与文化本性，统筹研究交通、游憩、文娱、购物等旅游成分和旅游资源开发，以交通基础范例开荒促进区域内文化旅游资源的整合，打造具有较强竞争力的旅游景区景点。举例，贵州依托“一关键十支线”11个机场布局，编削打造“支支串飞”样式，推出了“干支联动”“支支串飞”航路组合14条，构建起愈加粗浅的空中交通收罗，终了各大旅游景点间的高效不时。

　　强化交通基础范例对旅游产业发展的复旧作用，更好幽闲搭客的交通需求。依托高速铁路、城际铁路、民航、高级第公路等加速构建“快进”交通收罗，提高旅游蓄意地的表现性和粗浅性，终了搭客远距离快速收支。同期，开荒集“吃住行游购娱”于一体的“慢游”交通收罗，因地制宜开荒旅游征象说念，集结沿线景不雅风貌和旅游资源，打造具有体验、剖判、健身、文化、素质等复合功能的主题澄莹。

　　此外买球app排行榜，还需鼓励旅游交通家具编削，推出更多富含交通元素的旅游家具，打造新征象线，让路径体验愈加丰富多彩。因地制宜完善高速公路劳动区的休憩文娱、物流、票务、旅游信息和特色家具售卖等劳动功能，鼓励高速公路劳动区向交通、生态、旅游、消耗等复合功能型劳动区转型升级。也可依托大桥、高桥等特色资源探索发展科普研学、不雅光、高空跳伞、蹦极等业态，开发空中游览、航空体验、航空剖判等航空旅游家具。